Mersedes C Class

[Ars78]

Вот клиент хотел менять классик на авангард)))

[stormus27]

спали,пожалуйста, плёнку и подложку,уж очень дерево в авангарде нравится)

[Ars78]

Пленка LW058D-2 но точно не помню.база мокрый асфальт.и лак танирован

[zapas]

По расцветке интересно. По полировке не очень. Еще бы слой лака сверху для ровности. +1
У вас там мерседесы как грибы растут что ли?))

[pozdeeff]

цвет мне тож нравится

[Ars78]

Вы правы на счет лака не дал до конца засохнуть.вот сегодня пробовал наносить лак аэрографом идеальный слой получилось без шагрени и мусора не попадает.как варят можно обойтись без полировки.а мерседесов у нас полно с убитыми салонами

[stormus27]

лак с аэрогрофа-это извращение.
1)слой будет крайне тонкий,можно легко протереть
2)аэрограф потом устанешь намывать,лак в пистолете то,если плохо помыть,залипнет так,что мама не горюй.

расскажи как шкурил до полировки?ризки крупные.

[Ars78]

1000,1200.2000,2500,потом палироль сонакс номер 1 белая губка 2 оранжевая губка 3 серая полироль черня губка.а аэрографом я имел ввиду не весь лак а конечный слой.то есть нанес лак нормальным пулвером зашкурил до полировки и аэрографом тонкий финишный слой

[zapas]

Лучше малярную кабинку собрать, чтоб пыли не было, и пульвером все делать. Аэрограф - лишнее звено в лаке.
И пыль сбивать лучше начиная с 1200,1500.
1000 жестко будет для лака.

[Kiril]

то есть нанес лак нормальным пулвером зашкурил до полировки и аэрографом тонкий финишный слой

это вообще извращение какое то....

без обид, но то как лежит лак и царапины на нём, это жесть...

зачем извращатся с аэрографом, если можно нормально положить лак нормальным слоем и полирнуть?? + ко всему, слой лака с аэрографа очень тонкий, и при полном высыхании (не сразу) он тупо *садится* и будет очень не красивый.

!!!НЕ надо!!! при полировке 1000 и 1200, в них нет ни какой нужды - их тупо не убрать... (ну на мелких деталях так точно с такими слоями)
минимум 1500 и то, когда очень всё плохо, а так 2000-2500

[stormus27]

Кирилл,меня опередил,1500 то уже сложно сполировать,я тоже с неё начинал.Теперь всё куда проще,2000 по воде,потом 3000 и полирую,времени уходит гораздо меньше на полировку,зарапины от 2000 перекрывает легко.

[Ars78]

Да лак хреново выглядит рука не поднялась отдать клиенту.буду переделывать

[CUBA.off]

Пленка LW058D-2 но точно не помню.база мокрый асфальт.и лак танирован

Арсен,поправлю плёнка LW036D-0

[sergo2002]

Хорошие советы и работа не плохая но вот если я не ошибаюсь тут дело в шкурке я по собственному опыту пишу бери качественную шкурку.

[Санчо]

Это какую?

[Kiril]

если я не ошибаюсь тут дело в шкурке я по собственному опыту пишу бери качественную шкурку.

дело не в шкурке, а в *танцах с бубном* в виде аэрографа и 1000йнаждачки

[sergo2002]

Санчо я сейчас работаю только ЗМ шкуркой, брал не знаю какую но после 3000 я не как не мог отполировать не одну деталь то есть полировалась деталь но полоски от шкурки этой мелкие еле заметные но заметные не давали отражение (эффекта зеркала) а тут даже свет от лампы не фокусируется так что бывает и такое (хотя может я не правильно полировал) но проблема исчезла как только я перешёл на выше упомянутую шкуру

[Санчо]

хотя может я не правильно полировал

Скорей всего. И углы на шкурке нужно ножницами обрезать, они тоже оставляют достаточно глубокие царапины. К слову.

[Добрый_Ээх]

а еще ее замочить надо минут на 15-20 перед применением, и если она новая потереть обо что нибудь, чтобы сбить "торчащие песчинки" )))

[Ars78]

Спасибо коллеги за советы)))я тоже перешёл на шкурки 3м и у меня тоже все проблемы исчезли.я переделал эти детали и всё отлично получилось.скоро выставлю фотки)